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Motor Tjalk
22.25 (met UBC)
Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)Motor Tjalk 22.25 (met UBC)

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Allgemeine Beschreibung

Dieses Segelhausboot, eine Pavillonjalk, wurde 2001 von SRF in Harlingen komplett umgebaut und neu ausgestattet. Dank ihrer großzügigen Breite, der Achterkabine im Pavillon, der offenen Plicht, dem Steuerhaus über die gesamte Breite, dem geräumigen Salon mit offener Küche, der Möglichkeit, ein kleines Passagierauto im Schiff unterzubringen, und der vorderen Kabine bietet sie viele Möglichkeiten der Nutzung und Gestaltung. Es sollte jedoch erwähnt werden, dass die Instandhaltung in den letzten Jahren zurückgeblieben ist, was zu erheblichen Reparaturarbeiten an der Innenausstattung geführt hat. Dies wurde bei der Festlegung des Angebotspreises bereits berücksichtigt.

Besonderes:
- Letzte Unterwasserschiffsbehandlung 09-2024
- Union Binnenschip Certificate (UBC) Zone 2 Niederlande, EU Zone 3+4, Waal / Lek / NL Rhein (gültig bis 01-2032)
- Besichtigungsbericht Unterwasserschiff vorhanden (09-2024)
- SSR britisch registriert (Small Ships Register)
- Rumpfform ist für Trockendocking geeignet
- Unterwasserschiff fast vollständig verdoppelt
- Wird in dem Zustand angeboten, in dem es sich jetzt befindet
- Die Karte ist nicht maßstabsgetreu und dient nur der Illustration

Dies ist ein schöner Rumpf, der im September 2024 zum Zweck der Rezertifizierung vermessen wurde. Es handelt sich um ein interessantes Projektschiff, bei dem ein neuer Eigner das Schiff nach seinen Wünschen anpassen und möglicherweise die Unterbringung weiter ausbauen kann, z. B. durch den Ausbau der derzeitigen "Garage". Alles in allem ein Schiff mit viel Potenzial für den handwerklich begabten Heimwerker oder für einen Käufer, der die Arbeiten von einer Werft ausführen lassen möchte. Angesichts des derzeitigen Preises ist dies sicherlich eine attraktive Gelegenheit.

Ein sehr geeignetes Schiff für die Fahrt auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Allgemein

Werft:
Scheepswerf Schepman - Kampen (NL)
Rumpfform:
Flachboden
Rumpffarbe:
Grün
Deckfarbe:
Grün
Deckaufbau:
Stahl
Fenster:
Bullaugen / Fensterprofile aus Hartholz & Außentüren, teilweise doppelt verglast.
Durchfahrtshöhe:
3,1 m
Tiefgang:
125 cm
Verdrängung:
60 Tonnen
Verdrängung ca. 60 Tonnen
Steuersystem:
Steuerrad
Hydraulische Lenkung
Steueranlage:
Innensteuerung
Ruder:
Einzeln
Hartholz-Ruder (hängend)

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
200 cm
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
2
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 2
Vorne: 1x Doppel, hinten 2x Einzel, Salon 2x Einzelschrankbett
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Verschiedene Materialien, überfällige Wartung
Farbe Polsterung:
Grün
Matratzen:
Wassertank & Material:
3.000 Liter Stahl
Abwassertank:
2.000 Liter
1x 2000 Liter Grauwasser, 1x Schwarzwassertank
Wassersystem:
Drucksystem
Hydrophorisch
Warmwasser:
Kessel über CV
Anzahl Duschen:
3
WC:
3 Elektrisch
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Gasofen
Kühlschrank:
Fehler
Heizung:
Zentralheizung Kabola HR400 Heizkessel/CV Diesel (2022)

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Iveco Aifo
Baujahr:
1993
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
218 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
3.350
Laut Stundenzähler
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
PRM601D3
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
4-Blatt-Propeller - fettgeschmierte Propellerwelle
Kraftstofftanks:
2
1x 1000 Liter Stahl & 1x 1000 Liter Stahl nicht in Gebrauch
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
2.000 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Bugstrahlruder:
Elektrisch
24 Volt
Batterie:
4x200 Ah Bugstrahlruder - 2x 180 Ah Start - 2x 180 Ah Service
Batterieladegerät:
Mastervolt Masse 24/50
Generator:
Mitsubishi
10 kVA - ca. 870 Betriebsstunden
Inverter:
3.500 Watt
Mastervolt Masse 24/3500
Landstrom:
Spannung:
12V 24V 220V

Navigation und Elektronik

Navigationslichter:
Ruderlageanzeige:
AIS:
EM-Trak A100
UKW:
ICOM IC-M58Euro

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Mast ist auch (Auto-)Kran - hydraulisch absenkbar
Mastmaterial:
Stahl

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Pool anker Verzinkt
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Manuell
Fender, Leinen:

Sicherheit

Feuerlöscher:
Rettungswesten:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Gasinspektionsbescheinigung

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