Skip to main content
Monty Bank
1250 Kotter
Monty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 KotterMonty Bank 1250 Kotter

Fordern Sie weitere Informationen über die Monty Bank 1250 Kotter

Name:
Telefonnummer:
E-Mail adresse:
Fach:
Ich würde gerne mehr Informationen über die Monty Bank 1250 Kotter Ich möchte eine Besichtigung für die Monty Bank 1250 Kotter
Kontaktieren Sie uns

Senden Sie die Werbung des Monty Bank 1250 Kotter durch einen Freund

Name freund
E-Mail freund
Dein Name
Ihre E-Mail
Ich möchte eine Kopie erhalten
Topic
Kommentare
Weiterleiten an einen Freund

Allgemeine Beschreibung

Diese Monty Bank wurde 1991 in der Willemse-Werft in Emmeloord gebaut und anschließend von Nijenhuis (Lelystad) fertiggestellt. Infolgedessen wurde sie erst 1993 in Dienst gestellt. Das Schiff gehört dem zweiten Eigentümer, der es erst nach einigen Jahren vom ersten Eigentümer übernommen hat. Viele zusätzliche Arbeiten auf dem Schiff sind gut dokumentiert geblieben.

2017 wurde der DAF-Motor durch einen brandneuen John Deere 6068 DF-150 mit einem 6-Zylinder-Motor und 125 PS mit nur 500 Betriebsstunden ersetzt. Das Schiff hat einen gerüttelten Rumpf und ist seetüchtig. So haben Sie eine große Auswahl an Segelrouten.

Das Schiff kann sowohl von innen als auch von außen gesteuert werden, und die zahlreichen Raymarine-Geräte helfen dem Skipper beim sicheren Manövrieren. Der Mast kann abgesenkt werden, wodurch die Durchfahrtshöhe begrenzt wird.

Im Salon, unter der Achterkabine, befindet sich eine schöne Rundsitzgruppe mit Küche, die zum Verweilen einlädt. Vorne gibt es vier geräumige Kojen und die Webasto-Heizung mit Doppelverglasung sorgt für ein angenehmes Klima.

Allgemein

Designer:
Jachtwerf Gebr. Willemse
Werft:
Gebr. Willemse
Rumpfnummer:
6395GB1993
Rumpfform:
Rundespant
Jogging-Geld
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Stahl
Fenster:
Doppelverglasung
Heck Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
2,8 m
Tiefgang:
140 cm
Verdrängung:
22.000 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Langkiel
Kommentare:

Mast mit Stützsegel aus Aluminium. Ebenfalls vorhanden sind ein Ersatzpropeller, ein VHF-Funkgerät und ein Steuercomputer.

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
195 cm
Der hintere Salon hat eine Stehhöhe von 190 cm
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Polstermöbel Kombüse weiß
Farbe Polsterung:
Blau
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
800 Liter Edelstahl
Fassungsvermögen 2 x 400 Liter
Abwassertank:
220 Liter Polyester
Abwassertankanzeige:
Wassersystem:
Drucksystem
WC:
1 Elektrisch
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Elektrisch
Kühlschrank:
86 Liter Elektrisch
BEKO A+
Heizung:
Zentralheizung
Kommentare:

Grauwassertank von 75 Litern vorhanden. Das Hydrophor wurde 2017 ersetzt.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
John Deere
Modell:
6068DF 6,8 liter
Seriennummer:
CD5058
Baujahr:
2017
Der Motor wurde im Jahr 2017 komplett ersetzt.
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
125 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
643
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Indirekt
Kielkühlung
Kraftstofftanks:
Professioneel gereinigd in sept. 2024.
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
800 Liter
Kraftstofftankanzeige:
Motometer
Drehzahlmesser:
Motometer
Öldruckmesser:
Motometer
Bugstrahlruder:
Hydraulisch
Batterie:
7 x
4 x Dienst, 2 x Start, 1 x Aggregat
Batterieladegerät:
1 x 24V-25 aH, 1 x 24 V- 12 aH
Lichtmaschine:
Generator:
6 kW
Inverter:
24V- 1200 aH
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
430 Watt
2X 215W-24V, nieuw in 2025 + Victron smart charge controller.
Verbrauchsanzeige:
Spannung:
12V 24V 220V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Raymarine
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine
Windmesser:
Raymarine
Navigationslichter:
Ruderlageanzeige:
Autopilot:
Raymarine
Kartenplotter:
Garmin
UKW:
Sailercompact

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium

Ausrüstung

Badeleiter:
Segelabsenksystem:
Elektrisch

Rufen Sie mich zurück